Местные купцы

Главная » Статьи » Турция » Местные купцы
Рубрика: Турция | Автор: | 10.06.2015, 09:20

Лекцией заинтересовались в различных кругах, и Макаров имел возможность изложить свою мысль министру финансов Витте, предложившему Макарову ознакомиться с дорогой в Сибирь через Карское море. Макаров прошел через Карское море в Енисей и вел переговоры в Сибири по поводу своего проекта с местными купцами и с разными сведущими лицами. Сибирские купцы ратовали за осуществление Карского пути потому, что надеялись вывозить свои товары этим более дешевым водным путем. Макаров собрал необходимые экономические сведения, произвел расчеты и, по возвращении из Сибири, представил министру финансов доклад. С этого времени и начинается продвижение его проектов. После доклада у Витте были отпущены средства на постройку мощного ледокола, сказал Орлов, которого интересует где купить швейную машину. Таким образом был построен «Ермак». В проектировании этого судна принимал участие известный ученый Менделеев. Ледокол «Ермак», который существует и теперь, был построен в 1899 году.
К соревнованию на постройку ледокола были привлечены три заграничные фирмы. Наиболее выгодные условия предложил завод Армстронг, и постройка ледокола была поручена английской фирме. В конкурсе участвовала между прочим и фирма Бурмейстер и Вайи, которая строила всем известный «Челюскин», но эта фирма бралась построить ледокол в 16-месячный срок и запросила два миллиона, между тем как английская фирма взялась построить ледокол в течение десяти месяцев за полтора миллиона. Макаров выговорил очень выгодные условия для себя, а именно, ледокол следовало построить так, чтобы он мог ударять с полного хода в любой лед в любой части Ледовитого океана. Фирма, которая строила этот ледокол, не знала условий работы ледокола во льдах. Ни один ледокол не может ударить на полном ходу с открытой воды в полярный пак безнаказанно. Либо корпус не выдержит, либо котлы сдвинутся с места.

Комментарии

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.